Da Locarno a Venezia scivolando sull’acqua: viaggio geologico-ambientale e storico-culturale attraverso fiumi e canali (Idrovia Locarno-Milano-Venezia)

Progetto Idrovia Locarno-Milano-Venezia (Istituto per i Navigli / Associazione Amici dei Navigli): 550 km di vie d'acqua naturali e artificiali nella Pianura Padana. Itinerario: Locarno (Lago Maggiore), Sesto Calende, fiume Ticino, Canale Industriale (11 km), Naviglio Grande (Turbigo-Abbiategrasso-Milano), Darsena Porta Ticinese Milano, Naviglio Pavese, Pavia, Po, Cremona, Chioggia, Venezia. Attraversa ambiti morfologici: montagna alpina/prealpina, anfiteatri morenici (Lago Maggiore), alta pianura/fontanili/bassa pianura; basamento Sudalpino metamorfiti, calcari mesozoici, plutonismo permo-carbonifero (graniti/granodioriti); depositi morenici, fluvioglaciali, fluviali. Naviglio Grande: il più antico canale plurifunzionale d'Europa, iniziato 1179, prolungato Gaggiano 1231, Milano 1256, ampliato 1270, 1386 per trasporto marmo di Candoglia per Duomo. Tecnica idraulica milanese: scavo nel fianco scarpata terrazzo per superare dislivelli. Materiali da costruzione trasportati via Ticino-Naviglio Grande: marmo Candoglia, granito rosa Baveno, granito bianco Montorfano, gneiss Antigorio e Beola di Valdossola. 1452-1458 Naviglio di Bereguardo (11 conche) Abbiategrasso-Bereguardo. ''Navigliaccio'' di Galeazzo II Visconti. 1819 completamento Naviglio di Pavia con 12 conche (2 doppie, salti 5 m): collegamento Milano-Po. Castello di conche a Pavia. Protocollo d'Intesa 13/3/1999 sistema idroviario padano-veneto: 25,5 miliardi per Conca Isola Serafini (Legge 380/90, D.M. 25/6/1992) ed estensione fino a Casale Monferrato e Piacenza. ENEL contributo conca. Collegamento aeroporto intercontinentale Malpensa. Costo opere 200 miliardi. Citazione Carlo Cattaneo. Comitato Promotore: Comuni Locarno-Milano-Venezia-Pavia, Regioni Lombardia-Piemonte, Magistrato del Po.