Monitoraggio per early warning automatico del versante lungo l’Autostrada A6 TO-SV a seguito della colata detritica che ha causato il crollo del Viadotto Madonna del Monte

Nel corso dell'evento alluvionale del 24.11.2019, sul versante interferente con il Viadotto ''Madonna del Monte'' lungo la carreggiata Nord del Tronco Autostradale A6 TO-SV (progressive km 123+470 - km 123+526, Comune di Savona), si è manifestato un esteso fenomeno franoso a carattere prevalentemente rotazionale nel settore sommitale, evoluto a colata rapida di detrito nella porzione medio basale, il cui impatto ha comportato il crollo del viadotto Madonna del Monte. Sviluppo della frana per dislivello di circa 130 m; volume ammasso mobilizzato ~13.800 m3. Back analysis (modello TRENT2D): altezza del fronte di colata alla pila del viadotto impattato circa 3,5-4,0 m, velocità 9-10 m/s. Per la riapertura della carreggiata di valle è stato realizzato sistema di monitoraggio DMS®-i per cinematiche veloci, capace di rilevare cinematismi di frana e attivare in tempo reale dispositivi di interdizione (semafori, sirene, sbarre) con programmazione sito-specifica. Sistema h24 fino a normalizzazione del traffico, poi disinstallato. Componenti: DMS®-i Master, DMS®-i Trigger, software DMS® Smart View, comunicazione radio + modem 4G/LTE. La programmazione sito-specifica ha evitato falsi allarmi.