Rivista 2003 Geologia dell'Ambiente
Il Ponte sullo Stretto di Messina. Problemi ambientali e politici ad esso connessi
Francesco Zarlenga
Abstract
L'articolo affronta il problema del Ponte sullo Stretto di Messina su due livelli distinti: tecnico-scientifico e politico-economico. Sul piano tecnico vengono analizzati due tipi di impatto: dell'ambiente sul ponte (rischio sismico e maremoti) e del ponte sull'ambiente (paesaggio, infrastrutture). L'area è ad altissima sismicità: il terremoto del 28/12/1908 raggiunse l'XI grado della scala MSK, con effetti distruttivi anche sulle opere meglio costruite. Sono inoltre presenti sistemi di faglie attive (Tindari-Letoianni; Messina-Fiumefreddo). L'autore solleva interrogativi sulla responsabilità di progettisti e realizzatori in caso di danni, sull'efficacia dei soccorsi e sulla dismissione del sistema dei traghetti. Sul piano paesaggistico l'opera modificherebbe irreversibilmente uno dei tratti costieri più simbolici d'Italia, distruggendo il mito di Scilla e Cariddi. La seconda parte analizza i risvolti economici, in particolare l'impatto sul turismo italiano (CINR, PIL, costa balneabile e distribuzione dell'edificato sulle coste regionali), evidenziando come le regioni costiere già fortemente urbanizzate (Abruzzo, Molise, Marche, Liguria, Puglia) abbiano ormai esaurito gli spazi liberi pro-capite. L'autore critica la mancanza di una politica ambientale e territoriale italiana coerente negli ultimi venti anni.
Bibliografia
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Localizzazione
Stretto di Messina; Messina; Reggio Calabria; Faglia Tindari-Letoianni; Faglia Messina-Fiumefreddo; Sicilia; Calabria; Scilla; Cariddi; Veneto; Toscana; Basilicata; Sardegna; Puglia; Abruzzo; Molise; Marche; Liguria
Calabria; Sicilia; Abruzzo