Dall’Africa all’Eurasia. Visita al tunnel di base del Brennero per l’attraversamento della faglia periadriatica

Resoconto della visita organizzata dalla SIGEA alla Galleria di Base del Brennero (BBT) nel momento dell'attraversamento dei lavori in sottosuolo del Lineamento Periadriatico. L'area del tracciato della nuova galleria ferroviaria del Brennero costituisce una zona geologicamente chiave per la comprensione dell'edificio alpino, dove in pochi chilometri è possibile osservare sia la placca Africana (Subalpino con le Filladi di Bressanone e le Falde Austroalpine) sia quella Europea (Falde Pennidiche con rocce permo-triassiche e gneiss del parautoctono). La visita si è svolta in tre fasi: presentazione presso l'InfoPoint di Fortezza (BZ), visita dei lavori in sottosuolo a Mules con osservazione del fronte di avanzamento all'intersezione della faglia Sprechenstein-Mules e analisi in affioramento del Lineamento Periadriatico in Val di Mules, guidate dal prof. G.V. Dal Piaz e dal dr. B. Monopoli. L'articolo descrive l'opera (due gallerie principali a singolo binario con pendenza massima del 7‰, interasse 40-70 m, cunicolo esplorativo a -12 m) e inquadra geologicamente l'area: la catena alpina è una struttura a doppia vergenza (europea e africana) con il Lineamento Periadriatico come più importante sistema di faglie. Viene descritta in dettaglio la faglia Sprechenstein-Val di Mules (trend NW-SE, sistema di segmenti trascorrenti destri, spessore di circa 220 m con damage zone, core zone e tonalite fratturata) e le sue caratteristiche su tre litologie (basamento Austroalpino, lamella tonalitica di Mules, granito di Bressanone). Si discute l'influenza della tettonica sull'asse ferroviario (basso rischio sismico, Zona 4), l'idrogeologia dell'asse (modello idrogeologico concettuale, faglie dell'Olperer, sorgenti termali del Brennero, antiforme del Pennidico) e i prodotti tipici della tettonizzazione (cataclasiti, ultracataclasiti, miloniti, gouges).